自然　自他不二ちゃくちゃくと♪

釣りをメインに自然や日常の事を更新していきます。

[PR]

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

2024/04/24 (Wed)

おはようございます＾＾

久々の更新となりました＾＾；
つりに行ってないのでネタが無いのでハイエース２００系ネタでいきます♪

今回はオーディオ取り付けとＨＩＤ取り付けです♪

ちゃくちゃくとカスタムが進んでいます♪

しかしホィールをガリったり凹む事も続いていますけど・・・
ホィールはそのうち修正に出します＾＾；

今回取り付けしたのはスピーカーとネットワークとツィーター
ドアにはデットニングを施工しました。＾＾

まずは内張りを適当にはずしてどうなってるか確認＾＾
バッフルボードを作成して音の響きそうなところにダイナマットを
ペタペタと張っていきます＾＾
あまり張りすぎるとドアが重くなり長年使用するとドアヒンジが悪くなるので
必要最小限に抑えましょう＾＾；

写真はもう閉じてしまってわからないのですがドア内の外板部分にも張っています。
しかしココで右の大きく開いたサービスホールをダイナマットで埋めたのが失敗・・・
ジュースホルダの出っ張り部分が入るようになってました＾＾；
早速もともと着いていたプラスチックの部品が足を引っ張らないようにデットニング
隙間にはアルミテープを張りまくって完成♪

今回使用したスピーカーはこいつ♪
ＭＢ　ＱＵＡＲＴ　ＰＣＥ-216
定価１３万もするスピーカーを〇万円で仕入れ装着♪
このスピーカーでいちばん困ったのがネットワーク
でかいんですよね＾＾；
取り付け場所がなくて探した結果ココに決定＾＾；

まだ配線処理の途中で試聴段階なので配線はグチャグチャです＾＾；
一応音がでました＾＾
ココで問題勃発はずした勢いでナビが壊れたみたいで
只今保障修理中＾＾；
ナビの種類によってはディスクをナビが読み込むときに自分でレンズを
傷つけちゃうやつもあるらしく読み込み不良がでてしまいました＾＾；
保障が効いたから良かった＞＜
トヨタはちなみにオーディオも５年保障です＾＾
しょうがないので以前サファリに付いてたケンウッドのＺ919を取り付けています＾＾
ツィーターはピラーの中に埋め込みました。＾＾若干不満です＾＾；

かなり頭に近いところに有り音を絞っているにもかかわらず高音が出すぎてしまいます。
いつかやり直したいと思います。
デッキでの調整もイコライザーがないので細かな設定が出来ないし
ＭＩＤスピーカーが足下の下の方にあるために音に一体感がでません・・・
不満だらけですが今のところなすすべがありません・・・
これ以上はかなり大掛かりになりそうですし＾＾；
しかし今のままでは宝の持ち腐れになりそうなのでそのうちやります。＾＾

音はというと少し柔らかい音？！
すごくクリアでとがった音というよりは少し「ほわ～ん」とした音
というのでしょうか？！
こんな表現じゃわからないですよね＾＾；
低音も高音も十分出るのですが中音域があまり出てないような感じですね・・・
デットニングで蓋をしすぎたせいかもしれません・・・
そのうちサブウーハーを乗せてセッティングしなおしです。
サブウーハーを只今どのメーカーにするのかアンプ内蔵のチューンナップ
ウーハーにするのかボックスを作っちゃうか迷い中です＾＾；
オーディオの罠にはまっています・・・キリがないですね＾＾；

オーディオをやっていると気になり始めたのが車内の静寂性＾＾；
とにかく鉄板むき出しのタイヤハウスとエンジンフードの遮音性能
さすがはバンといったところでしょうか＾＾；
写真はエーモンの制震スプレーで小石が当たっても「カツン」といわなくなりました。
ロードノイズもかなり軽減されました。＾＾
エンジンフードにはエンジンフードライナーなるものをペタペタとはりました。＾＾
これはかなりの効果がありアイドリングではほぼ音は聞こえません。＾＾
吸音アルミスポンジとでもいうのでしょうか？
後はそのうち建材用のシャオンスターでもシートの下にいれていこうかと
思っています。
目指せレクサス♪（笑
後ろの席の方は何もしていませんのであしからず（笑
そのうちやります＾＾
そしてＨＩＤの取り付け♪

フロント周り全部とっちゃいました＾＾
思ったより簡単でした＾＾

ＨＩＤのバラストです薄型なので場所を選びませんし軽いので
大好きな両面テープ仕上げです（笑
おそらく剥がれることは無いと思いますが・・・
しかしだめですねぇ安物は・・・
ライト点灯時バラストから超高音波が発してしまいます（笑
点灯してしまうと消えるのですが・・・
ものすごい音です＾＾；
ちょっと配線の不備もあり片目になってしまうことがあります（笑
今日配線の修正します＾＾；